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成（都）巴（中）高速和成南高速共线10多公里，所以从成南高速入口上，在成南高速(南充方向）走10多公里，有牌写的京昆高速，金堂方向，就是成巴高速了，高速编号S2。也就是成德南高速，途经金堂、中江、盐亭、南部，（在西充李桥与广南高速互通，）?。最后在巴中市的东兴场互通立交和巴（中）广（元），巴（中）达（州），巴（中）陕（西）高速互通。
2012年12月30日，四川省成德南高速公路成都至三台东枢纽互通97公里、西充至李桥枢纽互通10公里，共107公里提前建成通车。
成德南高速公路是《四川省高速公路网规划》的第二条成都放射线—成都至巴中至川陕界高速公路出川通道中的一段，起于成都绕城高速公路螺狮坝立交，与成南高速公路共线16公里，经成都市青白江区、金堂县，德阳市中江县，遂宁市射洪县，绵阳市三台县、盐亭县，南充市西充县，止于广南、巴南高速公路李桥枢纽互通立交，项目路线全长178.3公里，路基宽24.5米，设计车速80公里/小时，双向四车道，沥青砼路面。全线共有高瓦斯特长隧道1座, 高瓦斯中隧道1座，中短隧道4座，特大桥3座，大中小桥240座，枢纽互通3座，互通式立交12座，路基土石方6100万立方米,沥青砼路面416万平方米，4处服务区和1处停车区。
项目路线穿越成都平原、龙泉山脉、川中丘陵、川北山区，沿线人口稠密、通道众多、水系复杂。项目控制性工程2010年3月开工，全线于2010年6月开工，建设工期3年。面对有效施工时间短、征地拆迁工作量大、施工协调矛盾多、质量控制任务重、安全生产风险大等建设难题，项目法人四川成德南高速公路有限责任公司在省交通运输厅、省交投集团、川高公司和沿线地方党委、政府的有力领导下，带领参建各方同心协力、拼搏奉献，围绕“建优质工程、生态工程、和谐工程、廉洁工程”的目标，并联安排、交叉作业，保证有效施工时间；主动汇报、积极协调，保证良好施工环境；执行合同、规范行为，保证优良工程质量；精细管理、强化控制，保证安全生产形势；保护优先、和谐恢复，保证和谐生态环境；攻坚克难、优质高效完成项目三年集中攻坚目标任务，提前实现成德南高速公路107公里建成通车。
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