探界者6at变速箱可靠吗?
1、总的来说，探界者6AT变速箱的可靠性得到了广大车主的认可。当然，对于消费者来说，选择一款合适的车型和变速箱还需要根据自己的实际需求和预算进行综合考虑。
2、总的来说，探界者6AT变速器凭借其高可靠性，能为驾驶者带来平顺的驾驶体验和稳定的动力支持，是值得信赖的选择。
3、针对国内路况，通用的9AT在齿比设计上具有优势，更密的齿比使得其更适合国内120km/h的限速，同时AT变速箱的成熟和耐用性使其更加可靠。底盘方面，探界者采用了前麦弗逊后多连杆悬架结构，前悬挂配备了全框式副车架，提供更佳的安全性和支撑性。
4、与市场上主流的9速自动变速箱相比，如ZF 9HP和奔驰9G-TRONIC等，探界者6AT变速箱在传动效率和燃油经济性方面可能稍逊一筹。然而，这并不意味着它的可靠性存在问题。在实际使用过程中，探界者6AT变速箱的换挡平顺性和耐用性都得到了广泛认可。
5、探界者装配的6AT变速箱，其耐用性在常规使用条件下可达十几年，彰显出其卓越的稳定性和耐久性。这款变速箱在动力传输方面表现出色，能高效地将发动机的动力转化为平稳且强劲的驾驶动力。对于探界者的各种动力配置，6AT变速箱都能提供出色的适配。
探界者的6at变速箱真实寿命多久?
1、探界者的6AT变速箱寿命可以达到50万公里。AT变速器，也被称为自动挡，由自动变速器、液力变矩器、行星齿轮变速器、控制机构组成。它可以根据路况自动变速器的扭矩，让驾驶员全神贯注于道路交通，而不需要为换挡而分心。自动变速箱需要每20000公里至25000公里进行一次清洗保养。
2、探界者装配的6AT变速箱，其耐用性在常规使用条件下可达十几年，彰显出其卓越的稳定性和耐久性。这款变速箱在动力传输方面表现出色，能高效地将发动机的动力转化为平稳且强劲的驾驶动力。对于探界者的各种动力配置，6AT变速箱都能提供出色的适配。
3、在实际运用中，探界者6AT变速器展现出优秀的燃油经济性，能满足日常驾驶需求。它的耐用性也得到了市场的认可，能在长时间使用中保持稳定的性能表现，显示出其持久的可靠性。尽管如此，尽管探界者6AT变速器可靠性较高，但在日常使用中仍需注重维护保养。
4、探界者6at变速箱油5万公里可以换。探界者变速箱油一般两年或行驶4-6万公里左右就需要更换一次，变速箱油对变速箱的运行是非常重要的，变速箱油具有润滑、传动、散热和清洗等作用，用久了的变速箱油各项性能都会下降，传动功率下降，阻力会变大，润滑性能降低，磨损会加快。
5、目前在国内上汽通用旗下的车型中广泛应用。与市场上主流的9速自动变速箱相比，如ZF 9HP和奔驰9G-TRONIC等，探界者6AT变速箱在传动效率和燃油经济性方面可能稍逊一筹。然而，这并不意味着它的可靠性存在问题。在实际使用过程中，探界者6AT变速箱的换挡平顺性和耐用性都得到了广泛认可。
探界者投诉最多的是什么原因
1、探界者投诉最多的原因主要是变速箱的问题。该车使用的是ZF 9HP变速箱，但该变速箱在探界者车上的表现并不理想，特别是在扭矩方面，难以发挥出大传动比的优势。其中最为人诟病的问题是，变速箱难以在限速范围内使用到最高档位。此外，探界者车还存在外观和动力方面的问题。
2、其他投诉原因：雪佛兰探界者属于雪佛兰旗下的一款中型SUV。因为它的价格定位非常符合大家的口味，探界者投诉的原因还有：胎噪大，悬挂硬，内饰差。雪佛兰探界者车内的隔音效果非常好。坐在车里很难感觉到车外的噪音，但轮胎真的很吵。如果噪音太大，可以换低噪音轮胎。
3、首先从质量方面来看，根据第三方汽车质量投诉平台车质网中可以看到，2021款雪佛兰探界者故障投诉共有71例，其中典型故障最多的是车身附件及电器中的影音系统故障，据车主反馈影音系统容易出现无故黑屏、音响有电流声、倒车影像不显示或者存在偏差等。
4、据统计，探界者的故障报告中，影音系统和车身附件问题尤其突出！--，涉及的故障包括系统无故死机，音响出现杂音，以及倒车后视功能存在显示不准确或误差等。因此，在决定购买探界者时，消费者务必对其这些问题有所了解和警惕。
探界者是什么牌子的车(探界者和探界者rs有什么区别)
探界者是雪佛兰牌子的车。探界者和探界者RS的区别主要体现在驱动模式、动力参数、价格以及外观细节上。驱动模式 探界者：主要搭载两驱模式，适合日常城市驾驶。探界者RS：则采用四驱模式，更适合复杂路况和越野驾驶。
探界者RS是雪佛兰品牌下的一款车型，而探歌属于一汽-大众品牌。以下是关于探界者RS和探歌的详细介绍：探界者RS：品牌归属：探界者RS是雪佛兰汽车推出的一款中型SUV车型，它融合了雪佛兰品牌的运动基因与SUV的多功能性。
探界者隶属于雪佛兰汽车品牌。以下是关于雪佛兰探界者的简要介绍：车型定位：探界者是雪佛兰旗下的一款中型SUV，以其卓越性能和精致设计在市场上备受瞩目。动力配置：5升涡轮增压发动机：提供高达169马力的动力输出，最大扭矩达到250牛·米。
探界者用的什么变速箱
动力和传动系统：探界者5T车型配备了6AT变速箱，这是一个成熟且可靠的组合。虽然动力参数可能不如0T车型亮眼，但对于日常驾驶来说已经足够，且油耗表现也相对较好。底盘和隔音：探界者的底盘调校和隔音处理都相当不错，可以提供较为舒适的驾乘体验。在市区行驶时，风噪和胎噪的处理也在可接受范围内。
发动机与变速箱：探界者搭载了沃德十佳0T发动机和9AT变速箱，这套动力组合在性能和平顺性上都有出色的表现。而柯迪亚克则采用的是双离合变速箱，在家用车领域，双离合变速箱在平顺性和可靠性上通常不如9AT变速箱。
At变速箱是最成熟、应用最广泛的变速箱。雪佛兰探险者配备了两台发动机，一台是5升涡轮增压发动机，另一台是0升涡轮增压发动机。5升涡轮增压发动机的最大扭矩为169马力和250牛米。这台发动机可以在5600转/分钟时输出最大功率，在1700到4000转/分钟时输出最大扭矩。
根据了解，探界者5T车型搭载的6AT变速箱型号为6TXX，这是一款6速自动变速箱。同时，探界者还提供了0T车型，搭载的是通用集团首款9AT变速箱。这两款变速箱在市场上都有一定的认可度，具有较高的传动效率和燃油经济性。在实际使用中，探界者6AT变速箱的表现也比较稳定。
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