【自动变速箱油怎么换,自动变速箱换油使用方法视频】

大众斯柯达自动挡变速箱油怎么换?

大众斯柯达自动挡变速箱油的更换方法：目前市面上有2种更换变速箱油的方法：一种是重力更换法：就是直接通过变速箱的油底壳的放油螺丝把变速箱油放干净；这样更换的缺定就是变速油更换的不是很干净，而且没有清洗变速箱的作用。

明锐自动变速箱加油口位于油底壳放油螺丝下方，维护时需定期更换油液以保护其正常运作。更换油液能延长变速箱寿命。斯柯达明锐的自动变速箱加油口位于放油口旁边，更换时务必注意选择正确的油品和合适周期。延迟换油可能导致故障，影响驾驶安全。

按照原厂要求，定期检查变速箱油，按时更换变速箱油，使用原厂指定标号的变速箱油。通过放油螺栓放出的油只占总油量的三成左右，这种情况不建议使用变速箱清洗剂。若彻底更换变速箱油，应配合变速箱油交换机使用变速箱清洗剂。

斯柯达昕锐的变速箱油更换周期为每2年或4万公里，每次需要添加2升变速箱油。该车型的生产厂商为上汽大众斯柯达，属于紧凑型车，进气形式为自然吸气。车身尺寸方面，其长宽高分别为4512mm、1706mm、1469mm，轴距为2603mm，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为5挡手动。

1、重力换油法，将变速箱的油底壳螺丝拧开，像换机油一样把变速箱油换出来，但是这种方法变速箱油换得并不干净，有一半左右的变速箱油依然没有被放出来。

2、以下是日产骐达变速箱油更换方法：重力更换这种方法与更换机油的原理相似，通过利用工具将螺母拧松，在重力作用下变速箱油会自动流下。虽然这是最常见的方法，但并不能完全排出变速箱油，因为机械构造中存在凹陷、坑洼等死角。

3、重力更换这种方法与更换机油的原理相同，通过工具将螺母拧松，利用重力让变速箱油自动流下。虽然操作简单，但无法完全排出旧油，因为变速箱内部存在凹陷、坑洼等死角，无法清洗干净。循环机更换这种方法需要将循环机与变速箱油路接口相连接，通过压力将新油推动旧油排出，清洗油路更加干净。

4、拆下波箱的进油螺纹口，然后拆下放油螺纹口。放油后，加油，看油尺，启动每个档位再挂一次，然后检查油位。市面上的自动变速箱基本都可以用变速箱油。其实每个自动变速箱在设计上的技术要求都不一样。即使同类型的变速箱布置在不同的车型上，其扭矩、重量、转速、结构也会有所不同。

【太平洋汽车网】东风起亚k3变速箱更换方法有两种，一种是重力换油，另一种是循环机换油。重力换油方式需要加3~4升油，而循环机换油方式需要加10~12升油，变速箱油的主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。

起亚K3自动变速器的油液更换有以下两种方式：首先，我们来了解一下重力换油法。这种方法操作简便，只需打开车辆的油底壳放油螺丝，旧的变速器油会自然流出。待旧油完全排出后，记得紧固放油螺钉。接下来，只需添加新的变速器油，即可完成整个过程。

K3变速器油的更换方法有重力换油和循环机换油两种方法。其中循环机换油比重力换油的效果好，更换程度高，换油量是重力换油的两三倍，不过价钱较高。重力换油法成本低，不过换油率也低。汽车需要定期更换制动液，防冻剂，发动发动机油和防冻剂。

1、自动挡变速箱换油可以通过以下两种方法进行：首先是重力换油。这种方法利用ATF油的重力作用，通过自然流动的方式将旧油排出。其优点是所需新油的用量较少，能够节约成本。然而，这种方法的缺点也很明显，由于机械结构的原因，变速箱内至少还会残留0L-0L的旧机油，无法完全排出。另一种方法是使用交换器换油。

2、选择换油方式重力法：通过拆卸油底壳螺丝，利用自然重力排出旧油，然后添加新油。此方法简单易行、成本低，但只能更换约50%的旧油，新旧油混合可能影响效果。循环机换油：使用专门设备，通过循环过程几乎可以达到85%的换油率，效果显著。但此方法需要更多油量，费用相对较高。

3、拆下底壳：在彻底清洁后，拆下变速箱底壳。续加新油：通过加入四瓶新油完成续油过程，使自动挡变速箱焕然一新。注意事项：- 在每个步骤中保持仔细和耐心，以确保更换过程的顺利进行。- 遵循车辆制造商的推荐，使用适合您车型的变速箱油和清洁剂。

4、第一种方法是最普遍的更换方式，操作简便且成本较低。只需找到汽车底部变速器油底壳上的放油螺钉，将其拧下以排放旧油，随后重新安装即可。但需要注意的是，这种方法仅能替换部分油量，因此建议在操作后适时补充变速器油，以确保变速箱得到充分的润滑。

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