宝马3系2017款,每次启动车,音响的音量都在中间,声音太大,不应该是默认...
1、如果您每次启动宝马3系2017款车型时，音响的音量总是处于中间位置，声音过大，这通常不是由于默认上次调节设置导致的。为了解决这个问题，您可以前往宝马的4S店，使用专用电脑进入相应的程序进行调整，将音量设定为您偏好的水平。以下是具体的操作步骤： 进入4S店的专用电脑程序。 在程序中找到音响设置的选项。
2、对于2017款宝马3系，每次启动车辆时音响音量总是居中，这并不应该是默认上次操作的结果。如果您认为音量过大，可以考虑通过专业的4S店电脑程序进行个性化设置。以下是具体的步骤：首先，连接到4S店的专用电脑程序。 在程序中，寻找音响设置的选项。
3、【太平洋汽车网】宝马三系的雾灯开关在中控台左侧，在中控台左侧可以看到灯光控制区，左侧的按钮是调节雾灯的开关，上下两个按键分别是前雾灯和后雾灯。随着发动机舱温度的升高，发动机舱的余水会变成水汽，很容易从发动机舱进入到前大灯中，导致车灯不能正常使用。
4、轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
17款宝马3系悬架材质是什么
1、【太平洋汽车网】17款宝马3系悬架是铝合金材质的，采用该材质的悬架是因为该材质的悬架强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。
2、款宝马3系是g20。宝马3系底盘代号是G20，有320i、330i和M340ixDrive三个版本。17款宝马3系悬架是铝合金材质的，采用该材质的悬架是因为该材质的悬架强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量。
3、宝马3系的前悬架采用的是双球节独立悬架，很多宝马车型都在采用双球节悬架。双关节悬架实际上是基于麦弗逊悬架的改进。这种悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点。双关节悬架可以提高汽车的操控性，还可以抑制刹车点头的现象。许多保时捷车型也在使用双球悬架。
4、宝马称铝合金材质的下摆臂比普通钢制摆臂轻约30%左右。值得一提的是宝马3系所匹配的五连杆后悬架。事实上很多车型的后悬架都声称采用多连杆结构，但是与宝马3系复杂的五连杆结构相比，五连杆设计已经是多连杆结构的极致。
5、宝马3系车身主要采用的是钢材材质。以下是关于宝马3系车身材质的详细说明：车身覆盖件：国产长轴版宝马3系的车身覆盖件并未采用铝合金材质，这是导致其相较于标轴版车重增加40kg的原因之一。副车架：与进口版本不同，国产3系的副车架采用了钢材冲压拼焊技术，而非铝合金车架。
宝马3系2017款什么时候上市
款宝马3系于2016年9月正式上市，作为年度款车型，宝马不按常理出牌为其换装了B系列发动机，在外观和配置上也有了让2016款（中期改款）车主羡慕的改变。宝马全新一代5系则已经在海外正式发布，其国产长轴距版本的申报图也已经曝光，新车今年4月开幕的2017上海车展正式发布，随后预计将于年中正式上市。
款华晨宝马3系于2017年09月21日正式上市，共推出搭载5T和0T高低功率发动机的12款车型，售价区间为280-469万元。
款华晨宝马3系在2017年09月21日正式上市，提供5T和0T高低功率发动机共12款车型，售价在280-469万元之间。
17款宝马330i底盘代号
1、款宝马3系是g20。宝马3系底盘代号是G20，有320i、330i和M340ixDrive三个版本。17款宝马3系悬架是铝合金材质的，采用该材质的悬架是因为该材质的悬架强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量。
2、新款宝马3系的底盘代号是G20，提供320i、330i和M340i xDrive三个版本。此款宝马3系采用前置后驱布局，前悬架配置双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架为多连杆式独立悬架，车体结构为承载式，配备电动助力转向系统。新宝马3系在2019年6月22日上市，相较于竞品车型，更新周期略显缓慢。
3、新款宝马3系底盘代号是G20。新款宝马3系有以下主要版本：320i版本330i版本M340i xDrive版本这些版本均共享G20底盘代号。
2017款宝马3系是什么发动机
1、代系列3搭载0t发动机，进口m340i发动机为代号b58的0l直列六缸涡轮增压发动机。国产车型没有0升直列六缸涡轮增压发动机。7-3代系列国产车型使用的发动机有三种，分别是0升涡轮增压发动机的低功率版本、0升涡轮增压发动机的中功率版本和0升涡轮增压发动机的高功率版本。
2、需要。2017年宝马3系发动机电脑需要升级。宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为734米，811米，455米。
3、宝马3系（F30/F31）：2012-2018年款的高性能版本M340i采用了N20发动机。宝马4系（F32/F33/F36）：2014-2019年款的M440i车型搭载了N20发动机。宝马Z4（E89）：2010-2016年款的sDrive35is和M340i车型使用了N20发动机。宝马X3（F25）：2011-2017年款的xDrive35i车型配备了N20发动机。
4、凯迪拉克ATSL 2017款和宝马3系 2017款各有千秋，具体选择取决于个人需求和偏好。以下是两款车型的具体对比：凯迪拉克ATSL 2017款： 优点： 动力强劲：搭载279匹的高功率发动机，提供出色的加速性能。 操控性好：悬挂系统较硬，提供了更精准的操控感受。
5、新宝马3系在2019年6月22日上市，相较于竞品车型，更新周期略显缓慢。全系搭载B48B20B型号0L涡轮增压发动机，匹配8档手自一体变速箱，最大输出功率为184匹，峰值扭矩达到300牛/米，符合国六排放标准。
6、款宝马3系于2016年9月正式上市，作为年度款车型，宝马不按常理出牌为其换装了B系列发动机，在外观和配置上也有了让2016款（中期改款）车主羡慕的改变。宝马全新一代5系则已经在海外正式发布，其国产长轴距版本的申报图也已经曝光，新车今年4月开幕的2017上海车展正式发布，随后预计将于年中正式上市。
2017宝马320li好还是2017蒙迪欧好
全新的320li使用了大灯中的一组灯源为车辆夜间提供随动照明。而其远近光灯都集成在了外侧带有透镜的这组灯具中。当然需要在这里提示大家的是，前大灯在功能上的调整是在前段时间的3系整体改款中完成的，并不仅限于325i M运动型这一款车中。
LI是国产，轴距长，空间大，后排空间能比得上5系了；但320I是进口的，操控性当然比320LI好。然后除了宝马的话，跟宝马最直接的对手是凯迪拉克ATS和XTS跟宝马一样，一个国产一个进口。大众CC也不错，动力强又不失豪华。
推荐BMW320LI低配就够..性能优异，空间够用，面子上也不错.缺点预算上加2W...推荐迈腾（建议0T不去拼人品那个7干式DSG）：同级配置高。动力好.空间大。
相应的，A4L 35型动力比美版A4降低20%，宝马320Li和奔驰C级动力比美版降低39%。在笔者看来，动力简配到150hp级的宝马3系和奔驰C级，除了车标以外已经完全不如现在的中国品牌精品车型，只是在利用中国消费者“认品牌不认性能”的购车观，从消费者钱包里榨取利润。
而我们目前能买到的3系则是2017款小改款车型，最大的争议焦点是新车引入了5T三缸发动机，但事实证明3缸机并没有出现大家担心的“抖动”问题，其性能和之前6T四缸机相比并无“缩水”，逐渐也也从不理解变成了认可。
本文来自作者[admin]投稿，不代表皮克号立场，如若转载，请注明出处：https://hoppeake.com/zixun/202507-3536.html
评论列表（3条）
我是皮克号的签约作者“admin”
本文概览：宝马3系2017款,每次启动车,音响的音量都在中间,声音太大,不应该是默认... 1、如果您每次启动宝马3系2017款车型时，音响的音量总是处于中间位置，声音过大，这通常不是由...
文章不错《2O17宝马3新款/宝马3 2018款》内容很有帮助