【名爵6变速箱,名爵6变速箱嘉实多】

名爵6是什么变速箱

名爵6采用的是干式双离合变速箱，名爵6的干式双离合质量还是不错的，干式双离合的传动效率较高，对于日常使用来说是足够的。双离合变速箱分为湿式双离合和干式双离合，首先来说一下干式双离合变速箱，干式双离合变速箱的离合器片直接与发动机的飞轮接触，在工作的过程中，变速箱产生的热量是通过外界的空气对其散热。

名爵6搭载了TST7速双离合自动变速箱，部分车型还搭载了6挡手动变速箱。TST双离合变速箱是属于DCT类型的干式双离合变速箱，由上汽和通用汽车共同研发，上汽旗下的上汽荣威以及上汽通用五菱的部分车型都在使用着改款变速箱。

【太平洋汽车网】10款名爵6的变速箱是5AT，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。2009年第一代MG6变速箱2010款搭载5AT变速箱，从2014款开始搭载6速湿式双离合变速箱。

名爵6搭载新一代7速DCT280湿式双离合变速箱。7速湿式双离合是自动变速器。7档是指车辆有7个前进档和1个倒档。湿是指变速器中的离合器浸泡在自动变速器油中，变速器油是用来散热的。

名爵6变速箱和大众一样吗

1、【太平洋汽车网】名爵6的变速箱和大众的变速箱不一样，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。名爵6搭载了TST7速双离合自动变速箱，部分车型还搭载了6挡手动变速箱。

2、【太平洋汽车网】名爵6的双离合和大众的双离合一样，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。

3、【太平洋汽车网】名爵6的手动变速箱是大众的，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。

4、MG6是主打运动，所以动力真的没什么好说的。7秒左右的百公里加速时间在这个级别也是罕见的。你可以和本田思域摔跤。

5、这款车它的手动挡变速箱挂档感觉没有大众的好，特别是在1档位的时候有一种生涩的感觉，如果开一段时间以后可能会好一些。名爵6双离合自动挡变速箱为7速变速箱，档位由上往下分别是P停车挡、R倒车档、N空挡、D行驶档和S运动模式。

6、动力方面，全新名爵6提供5T涡轮增压发动机，最大功率125kw，最大扭矩250N·m，匹配6MT和7速双离合变速箱，百公里加速时间为1秒。相比之下，大众新朗逸的动力配置则略显普通，虽然两者都能满足日常出行需求，但名爵6的动力表现更符合年轻消费者的驾驶需求。

2013年名爵6自动挡变速箱外壳漏了,换一个多少钱?

1、年名爵6自动挡变速箱外壳更换的费用大约在600元左右。这一价格仅供参考，实际费用可能会因地区、维修店的不同而有所差异，还可能会受到以下因素的影响：配件来源：原厂配件与副厂配件的价格存在差异，原厂配件通常价格更高但质量更有保障。维修店等级：4S店或高端维修店的工时费可能更高，而普通维修店可能价格更为亲民。

2、离合器更换：若在质保期内，可免费在4S店进行更换；超出质保期，4S店的维修费用大约在2000-2500元，而维修店的费用则在1000-2000元之间。这部分费用包括零件费用和人工服务费。

3、变速箱油更换方法有三种，一是重力更换，二是循环机更换，三是拆卸油底壳换油。名爵6变速箱油一般按照每5-8万公里的行驶里程来更换。如果保养手册有明确的时间或里程，则按照先到的来执行。

4、这一系列的保养项目总费用大约在1700元左右。但请注意，上述价格仅为参考，实际收费可能会因4S店的不同而有所差异。名爵6的原厂机油价格为1400元/5L（包含4L和1L的包装），具有较高的性价比。除了原厂机油，上汽还提供了多种其他机油种类及配件供车主选择，以满足不同车主的个性化需求。

5、【太平洋汽车网】13年名爵搭载了TST7速双离合自动变速箱，变速箱是一种改变汽车运转速度的装置，由许多直径大小不同的齿轮组成。名爵6搭载了TST7速双离合自动变速箱，部分车型还搭载了6挡手动变速箱。

6、名爵6的保养周期通常为每10000公里一次，但4S店可能建议更频繁的维护，通常是每5000公里进行一次。常规的小保养，如更换机油和机滤器，大约需要250元。

上汽名爵6三大件的整体质量怎么样?

1、综上所述，上汽名爵6的三大件——发动机、变速箱和底盘悬挂系统，都展现出了高质量的水准。它们不仅提供了强劲的动力和流畅的驾驶体验，而且在维护成本上也表现出了较好的经济性。因此，上汽名爵6无疑是一款值得推荐的中型轿车。

2、上汽名爵6的变速箱问题较为突出，异响和顿挫是主要的投诉点。 尽管名爵6在外观和内部配置上表现出色，特别是手动挡车型的表现值得称赞。 自动挡车型搭载的双离合变速箱的质量稳定性存在疑虑，消费者在购买时应谨慎考虑。

3、作为一款中型车，名爵6的整体质量 在中型车领域，名爵6的变速箱异响顿挫问题较为普遍，尽管如此，其在外观设计和内部配置方面仍受到好评。手动挡车型表现出色，但双离合变速箱的质量稳定性仍然是消费者关注的焦点，所以购买自动挡车型时需要仔细评估。

名爵6使用了什么变速箱

1、名爵6采用的是干式双离合变速箱，名爵6的干式双离合质量还是不错的，干式双离合的传动效率较高，对于日常使用来说是足够的。双离合变速箱分为湿式双离合和干式双离合，首先来说一下干式双离合变速箱，干式双离合变速箱的离合器片直接与发动机的飞轮接触，在工作的过程中，变速箱产生的热量是通过外界的空气对其散热。

2、名爵6搭载了TST7速双离合自动变速箱，部分车型还搭载了6挡手动变速箱。TST双离合变速箱是属于DCT类型的干式双离合变速箱，由上汽和通用汽车共同研发，上汽旗下的上汽荣威以及上汽通用五菱的部分车型都在使用着改款变速箱。

3、【太平洋汽车网】10款名爵6的变速箱是5AT，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。2009年第一代MG6变速箱2010款搭载5AT变速箱，从2014款开始搭载6速湿式双离合变速箱。

4、综上所述，上汽名爵6的三大件——发动机、变速箱和底盘悬挂系统，都展现出了高质量的水准。它们不仅提供了强劲的动力和流畅的驾驶体验，而且在维护成本上也表现出了较好的经济性。因此，上汽名爵6无疑是一款值得推荐的中型轿车。

5、名爵6变速箱是干式双离合。干式双离合是指通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩。由于节省了相关液力系统，并且干式离合器本身所具有的传递扭矩的高效性。

18款名爵6变速箱

1、对于18款名爵6的变速箱性能，其平均使用寿命在10万至20万公里之间。特别提到的是，2019款MG 6采用的是CVT变速箱，主要由两个锥形轮和一个钢带或链条构成。其中，电控液压系统负责驱动这两个锥形轮的运动，通过调节它们的直径，进而改变套在锥形轮内部钢带的宽度，从而实现无级变速的特性。

2、【太平洋汽车网】名爵6变速箱型号是DCT280，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。

3、MG6采用5升涡轮增压发动机，最大扭矩169马力，250牛·米。这台发动机可以在5500转/分时输出最大功率，在1700到4300转/分时输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。双离合变速箱更适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。

4、名爵6一共搭载了两款变速箱，一款是6速手动变速箱，另一款是7速双离合变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是控制奇数挡的，另一套离合器是控制偶数挡的，双离合变速箱的换挡速度很快。

5、同时这款车搭载的是一个7挡湿式双离合变速箱，那么这款车在城市道路行驶更具有优势，因为这款变速箱轻量化设计，而且结构也不是很复杂，所以这款变速箱在城市道路行驶的话会非常给力。