天籁的cvt变速箱到底耐不耐用?
天籁cvt变速箱耐用，一般来说，cvt变速箱在正常使用过程中是不会损坏的。日产天籁采用VC-TURBO发动机，爆发力非常好。由于cvt变速箱的配合，加速的突然感大大缓解，变速箱工作平稳，也在一定程度上提高了汽车的舒适性。Cvt变速箱工作时不会感觉到明显的抖动和顿挫，收油时会有轻微的拖滞感，但这种感觉不是很明显。
天籁的cvt变速箱耐用性良好，整体表现优秀。以下是具体分析：耐用性：天籁的cvt变速箱在正常驾驶情况下，通常能够稳定运行二十万公里，显示出良好的耐用性。构造原理：cvt变速箱主要由两个锥形轮和一条钢带或钢链组成，通过电控液压装置进行压紧和放松，实现传动比的调整。
综上所述，天籁的变速箱在正常使用和维护的情况下是耐用的，车主可以放心使用。
综上所述，天籁的CVT变速箱在合理使用和维护下是耐用的。虽然与传统自动变速器相比，CVT在稳定性上可能略有不足，但其在性能、燃油经济性和驾驶舒适度方面的优势使其成为许多消费者的首选。
天籁的变速箱是相对耐用的。以下是具体分析：技术进步：随着科技的进步，CVT变速箱的材质和工艺得到了显著提升，现在已能匹配合适的高扭矩发动机，如超过350Nm扭矩的发动机。日产经验：日产作为目前世界上唯一全系车型使用CVT的品牌，在CVT的研发上时间比较长，技术积累深厚，拥有最多的专利技术。
变速比连续可调：CVT的变速比不是离散的，而是连续可调，从455到0.85这个范围内，它能提供无级的速比变化。这种特性使得变速器能够适应不同的驾驶条件，提高了耐用性和适应性。综上所述，天籁的CVT变速器因其耐用性、平顺性和紧凑的结构而备受信赖，为驾驶者提供了优越的驾驶体验。
天籁的变速箱耐用吗?
天籁的CVT变速箱以其出色的耐用性著称，在正常驾驶条件下，通常能够稳定运行至20万公里而无需大修。这款变速箱的核心构造包括两个锥形轮及一根钢带或链条。通过电控液压装置，实现锥形轮的压紧与松开，从而调整钢带直径，达到无级变速的效果。
因此，天籁所搭载的CVT变速箱不仅为驾驶者提供了出色的平顺性和舒适性，同时在耐用性方面也有卓越的表现。
天籁的cvt变速箱耐用性良好，整体表现优秀。以下是具体分析：耐用性：天籁的cvt变速箱在正常驾驶情况下，通常能够稳定运行二十万公里，显示出良好的耐用性。构造原理：cvt变速箱主要由两个锥形轮和一条钢带或钢链组成，通过电控液压装置进行压紧和放松，实现传动比的调整。
天籁的变速箱耐用性较高。以下是关于天籁变速箱耐用性的几个关键点：采用CVT技术：天籁车型采用的是CVT（连续可变传动）技术，这种变速器设计独特，使得行驶体验极为平顺，几乎没有明显的顿挫感。高可靠性：CVT变速器的主要特点是零件少，仅需几百个组件，这确保了其高可靠性。
天籁cvt变速箱耐用，一般来说，cvt变速箱在正常使用过程中是不会损坏的。日产天籁采用VC-TURBO发动机，爆发力非常好。由于cvt变速箱的配合，加速的突然感大大缓解，变速箱工作平稳，也在一定程度上提高了汽车的舒适性。
当CVT变速箱应用于大排量车型（如天籁5L）时，其可靠性会受到影响。由于大排量发动机的动力输出更澎湃，对变速箱的承受能力和耐久性提出了更高要求，因此CVT变速箱在这些车型上容易出现损坏问题。其他影响因素：除了排量因素外，车辆的驾驶方式、路况以及保养情况也会对CVT变速箱的使用寿命产生影响。
天籁cvt变速箱可靠吗?东风日产天籁CVT变速箱容易坏吗
1、东风日产天籁的CVT变速箱在小排量车型上相对可靠，但在大排量车型上容易出现损坏问题。以下是具体分析：小排量车型可靠性较高：对于搭载较小排量发动机的天籁车型，CVT变速箱通常表现出较高的可靠性。在正常驾驶和保养的情况下，CVT变速箱能够满足这些车型的动力传输需求，且故障率相对较低。
2、日产天籁cvt耐用。天籁cvt变速箱耐用，一般来说，cvt变速箱在正常使用过程中是不会损坏的。日产天籁采用VC-TURBO发动机，爆发力非常好。由于cvt变速箱的配合，加速的突然感大大缓解，变速箱工作平稳，也在一定程度上提高了汽车的舒适性。
3、值得一提的是，CVT变速箱因无机械档位的特性，使得驾驶过程中几乎感受不到顿挫感，为驾驶者带来更为舒适的驾驶体验。此外，CVT变速箱的零部件数量相对较少，这也在一定程度上提升了其可靠性。无论是从构造还是性能来看，天籁的CVT变速箱确实是一款耐用且值得信赖的选择。
4、总体来看，CVT变速箱的损坏概率相对较低。日产汽车除了骊威、骐达、颐达和骏逸等车型使用的是手动变速箱外，其他车型的自动变速箱普遍采用CVT。这些小型或紧凑型车的消费者更倾向于选择手动挡车型，而高级车型的消费者则更多选择自动挡。先进的技术往往难以维修，因为技术掌握在厂家手中，4S店没有修理权限。
5、在正常使用条件下，天籁的CVT变速箱的使用寿命通常与汽车整体寿命同步，不会轻易损坏。然而，与传统的自动变速器相比，CVT在稳定性上可能略逊一筹，这取决于个人对驾驶感受的需求和权衡。 配合发动机的表现 当天籁的CVT变速箱配合VC-TURBO发动机时，能够提供强大的动力输出，使加速过程更为平顺。
6、关于天籁的CVT变速箱耐用性，我们可以得出结论：其表现相当出色。CVT变速箱，即无级变速器，是一种没有机械档位的变速箱，因此，车辆行驶过程中十分平顺，驾驶者几乎感觉不到顿挫感。它的构造相对简单，包含较少的零件，这进一步提升了其可靠性。
买日产天籁车的注意了,日产天籁车CVT有质量缺陷。
1、在我们4S店，遇到过几台天籁因为无法达到预期的加速性能而需要维修，结果发现是变速箱总成出现了故障，需要更换。其中有些是公务用车，政府财政支付了维修费用，而其他未过保修期的车辆也得到了免费更换。还有一台挂着出租车标志的轩逸也因为相同的问题更换了多次变速箱，都是直接更换总成，4S店没有修理权限，更没有修理能力。
2、东风日产天籁的CVT变速箱在小排量车型上相对可靠，但在大排量车型上容易出现损坏问题。以下是具体分析：小排量车型可靠性较高：对于搭载较小排量发动机的天籁车型，CVT变速箱通常表现出较高的可靠性。在正常驾驶和保养的情况下，CVT变速箱能够满足这些车型的动力传输需求，且故障率相对较低。
3、T版本就是郊区路上的油耗相对高，也可能跟我家这里的路况相关，在高速路上的油耗表现就还好一些。汽车的车漆相对薄，很容易就出现微细的划痕。发动机虽然很猛，不过CVT变速箱经不起频繁的大脚油门，CVT还是比较脆弱，没有发挥这台发动机的潜力。
4、缺点一：天籁的动力系统一直是一个备受指责的缺点。这款车搭载的是0自吸发动机，到了夏天，开着空调再加上满载4个人的话，那么就会感觉到有点吃力了。缺点二：操控方面，天籁驾驶乐趣不多以舒适为主，由于车身较轻，高速时有轻微摆动，底盘较低，比较容易托底。
5、日产天籁cvt耐用。天籁cvt变速箱耐用，一般来说，cvt变速箱在正常使用过程中是不会损坏的。日产天籁采用VC-TURBO发动机，爆发力非常好。由于cvt变速箱的配合，加速的突然感大大缓解，变速箱工作平稳，也在一定程度上提高了汽车的舒适性。
6、新天籁的悬挂系统调校偏向舒适，能够有效吸收路面颠簸，但这也可能导致车辆在高速过弯时出现一定的侧倾。在安全配置方面，新天籁配备了多项主动和被动安全技术，如前方碰撞预警、盲点监测、车道偏离预警等，为驾乘者提供了全方位的安全保障。
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