汽车换挡时车辆抖动/换挡时车子抖动

自动挡换挡时严重抖动是怎么回事?

1、当您的车辆配备8T发动机并采用自动挡时，如果在换挡过程中感受到明显的抖动，这通常是由变速箱油过脏或内部电磁阀堵塞、损坏所导致。为了有效解决这一问题，建议您首先前往专业的修理厂进行变速箱油的更换，并通过电脑系统读取相关的故障码，以便准确找出问题根源。

2、当自动挡车辆换挡时，如果车身出现严重抖动，这往往是由于变速箱齿轮油的问题所导致的。变速箱齿轮油的粘稠度过高，密度大，使得传动部分在接收发动机动力时反应明显，从而导致车辆产生明显的抖动。这种情况需要及时处理，以免对车辆造成进一步的损害。导致变速箱齿轮油变粘稠的原因可能有多种。

3、发动机转速过高：冷车启动：在冷车启动时，发动机转速通常较高，这会导致液力变矩器在传递动力时产生较大的动力冲击，从而在挂D挡时引起车辆抖动。刹车未完全踩下：动力传递：如果在挂挡过程中刹车未完全踩下，动力会立即传递到车轮，导致车辆因动力的瞬间释放而产生强烈的抖动。

1、【太平洋汽车网】因为挂N挡的时候动力不会输出给驱动轮，所以在挂N挡的时候，驱动轮会有一个临时的反向力，但是N挡的时候动力仍然会输出给绞盘，所以绞盘不会反转，而这两个力是相反的，所以当两个力同时作用时，车就会抖一下。而从N挡换到D挡，之所以会出现抖动，最根本的原因是变速箱和发动机的匹配不好。

2、【太平洋汽车网】出现间歇性的抖动。可能是节气门脏或进气管积碳过多怠速过低所造成的，或者点火系统有缺火现象（火花塞不良，点火线圈不良），油品不良等，与发动机工作状态有关，此时切换到N挡后会有好转但还是能感觉到发动机偶尔有抖动情况。

3、低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。\r\n\r\n另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。

4、怠速抖动主要原因：发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。

5、原因：油泵老化、滤网堵塞或喷油嘴积碳。解决：轻敲油箱底部尝试临时激活油泵，长期需更换部件。点火系统异常火花塞失效表现：冷车启动困难，伴随发动机抖动。原因：电极烧蚀、间隙过大或积碳严重。解决：拆卸检查并更换损坏的火花塞。

6、对中国消费者的习惯把握得非常到位。蒙迪欧的缺点：- 变速箱问题：在等信号灯时，D挡或N挡切换会有明显的顿挫感，影响驾驶体验。- 怠速抖动：车辆怠速时会出现间歇性抖动，这是蒙迪欧的通病之一。综上所述，两款车型各有千秋，消费者在选择时应根据自己的实际需求和偏好进行权衡。

2、当斯柯达明锐的8T车型出现飞轮损坏时，驾驶者可能会遇到换挡时车辆抖动或突然冲挡的故障现象。飞轮作为连接发动机与变速器的关键部件，其功能在于传递动力并调节发动机与变速器之间的转速平衡。一旦飞轮受损，变速器的正常运作将受到严重影响，从而导致上述的换挡异常。

3、对于8T斯柯达明锐的飞轮故障问题，当换挡时可能会出现明显的抖动或冲击。飞轮作为发动机与变速器之间至关重要的连接件，其主要职责是传输动力并平衡发动机转速与变速器转速的同步性。一旦飞轮受损，将严重影响变速器的正常运作，从而引发换挡时的不稳定现象。

4、别去4S肯定是贵不说，而且就说那有的没的骗你钱，换挡时抖的确是变速箱有问题，你可以去个专业修变速箱的地方检查，还有就是高压线检查一下，可能换组新的高压线能好点。

5、您好！关于您咨询的问题，分析主要原因应该是压力阀或摩擦片出现故障导致的。您先要检查一下变速箱油的质量是否正常，有可能是变速箱油变质后，导致各个压力阀的压力无法准确地达到正常值。

6、速腾行驶过程中车子会出现顿挫，主要是升挡的时候比较多，主要是因为速腾变速箱阀体引起的这种情况。变速箱里面有个阀体总成，如果油压调节不稳定，速腾升挡或者降挡的时候就会出现顿挫冲击的情况。

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